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2018-10-18 13:20 来源:岳塘新闻网

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联合国非洲经济委员会执行秘书薇拉·松圭告诉新华社记者,非洲基础设施水平落后,推动市场竞争难度很大,可能会对自贸区成立构成挑战。

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  反年改团体携五星红旗于蔡办前示威,与台警方冲突。

  美国海军部高级官员称,海军已经与造船公司就同时采购2艘航母的项目展开了数月的沟通,双方认为同时建造2艘航母将有利于节约造舰经费成本,并加速美国海军航母更新的步伐。再次,试图通过“霸凌”经贸政策、单边措施消解美国积年贸易逆差的手段也不会真正起到效果。

  济南舰副炮对空射击。

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扎心!据说80%的人买完车就后悔了!

Lucky
2018-10-18
来源:第一车网【原创】

  
  买车是再正常不过的事情,但是买完车就后悔的人也是非常多,原因五花八门,有的后悔车没买对,有的后悔超预算…等,这是为什么?小i来总结一下,后悔没有早点知道的道理,你一定要看!

扎心!据说80%的人买完车就后悔了!

  
  盲目跟风购车

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  很多人买车都是看别人都买了啥车,结果买回来之后大失所望。车卖得好不好,跟车本身的质量性能有关,但大部分与厂家的宣传及4S店推出的活动有关。部分车型上市前被各种吹捧,上市一段时间后,销量就突然停滞不前,所以,那些叫好不叫座的车,也并不是就表里不一。

  配置买不对

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  超过80%买车的人都会向别人询问买车的事儿,经常听到的声音:有钱还是要买中高配,还能装逼一把…在经济能力承受范围内,当然配置越高端越开森。可有些配置根本用不上,或者很少用,车主在买车一两年后才会悟出这个理。比如在南方的座椅加热功能,还有定速巡航、导航等,看起来高大上的配置,实际用途很鸡肋。私家车就选个乞丐版吧,实用。当然了,壕们就随意了~

  盲目追求品牌

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  不夸张,现在至少有80%的人的观点都是自主品牌车都是渣渣,开合资车就是比自主车高档,凯迪拉克、沃尔沃就是比不上BBA豪华,毕竟在中国,车在一定程度上还是“面子代表”。但是现在自主品牌车与国际的差距正逐步缩小,当你对自主品牌还夹杂着各种不屑的时候,人家在国外都要卖断货了。

  买车关键还是看存款、收入,即便是贷款,最好不要超过家庭年收入的2倍(包括贷款的利息),如果按揭金额超过月收入1/3,就可能对生活质量造成影响。

  选不对颜色

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  鲜艳的车身颜色,是标榜个性最好的选择,开上街回头率十足。但是过于个性的车身颜色很难出手,如黄色、粉色、绿色等小众颜色,往往也和二手车保值率有很大的关系,最好选经典款的颜色,如,法拉利的红、奥迪的黑、宝马的白、以及MINI的五彩缤纷糖果色,而中国的银色和白色已经成为时下最流行的车漆颜色。

  只认准三厢车

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  安全问题,自从有车以来,一直是一个永恒的话题。大部分车主认为三厢车多个“屁股”,起码追尾时能起到缓冲作用,比两厢车更安全,两厢车的短尾巴几乎忽略,其实,这种说法是不正确的。厂商在设计时会考虑到两厢车的后部情况,加强了后部的承受撞击时的能力,使用强度高的材料,加强C柱的承受能力等方法,两厢车的后部也设计有吸能区。所以,安全性不是由几厢车来决定的,因素有很多,比如碰撞测试。

  买来了油老虎

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  和别人讨论车子时,只要一说油耗高别买,就会别怼一句还能加不起油?买得起车加不起油真不是开玩笑的,网友吐槽“自己开的锐界,偶尔开一下妹妹的天籁,油耗对比简直让我崩溃”,买车后三天两头的去加油站,不知道各位还加得起吗?如果你不会经常驰骋在自驾游道路上,更多是在漫漫的堵车长龙中,选一款更适合自己的小排量车型是很重要的。

  车皮越厚越安全

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  有人认为车皮越厚越结实越耐撞越安全,坊间也流传——日系车薄,一按一个坑,德系车厚实,安全系数高,这些观点都比较片面。汽车在撞击时,吸收冲击能量的本身是车架,通过钢架结构使冲击的能量分散开来,减小钢架受力变形的可能性,所以,车皮的薄厚无关安全性,碰撞得分高才是王道。

  非涡轮增压不选

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  如今的车市,涡轮增压车型大行其道,一时间似乎有涡轮的车型都变的高大上,功率大马力足还省油。在正常路况及高速行驶时,涡轮增压确实是比自然吸气省油,但是在拥挤的城市,油耗就不如自然吸气了,很多时候涡轮增压都没有介入,造成小马拉大车,更耗油。市区用车,选择自然吸气就够了。

扎心!据说80%的人买完车就后悔了!


  买车还要看自身需求及买车的目的,而非停留在他人的因素上,如面子、攀比等。小i总结的这些,有木有戳中你心?

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(编辑:赵建芳)

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